建（jiàn）築垃圾處理新“法（fǎ）寶”

　　隨著國家經濟的快速發展，建築垃（lā）圾資源化處置越來越完善，比如河南省（shěng）、山西省、山東省等建設多個建築垃圾資源（yuán）化處置項目，究（jiū）竟建築垃圾處理（lǐ）“法寶是（shì）什麽?鄭州粉色导航污下载工程技（jì）術有限公司為（wéi）您揭曉。

　　以山西省（shěng）運城市建築垃圾處置項目為例（lì）：

　　2018年9月，該企業運城市城區建築垃圾清運處置及資源化利用項目（mù）30年特許經營權，涵蓋（gài）建築垃圾清運、處置及資源化利用全產業鏈，為推動建築垃圾減量化、無害（hài）化、資源化和產業化的發展做出積極（jí）貢獻（xiàn）。

　　一、工地到廠房，建築垃圾不再填埋

　　以往，建築垃圾普遍采取堆放和填埋方式進行處理，既破壞生態平衡，又造成資（zī）源浪費。而現在，各項目工地產生的建築垃圾，都將通過我公司全密（mì）閉式（shì）的LNG新能源運輸車輛，清運至消納場進行處置。

　　公司清運車輛統一編號、標識，全部安裝有行車記錄儀、衛星定位、視頻監控係統，且已納入城市管理局智（zhì）慧城管數字化監控平台（tái），在實現建築垃圾（jī）無塵化運輸的（de）同時，做到（dào）全程動（dòng）態監管。極大程（chéng）度解決了建築垃圾對運城市城區市容環境造（zào）成的影響。

　　二、入料到出料，再生骨料粒徑分明

　　建築（zhù）垃圾（jī）由（yóu）料鬥（dòu）進入破碎係統，通過破碎、篩分、雜質分（fèn）離等流程製成不同粒徑的再生（shēng）骨料，經過特殊（shū）處理使生產出（chū）的再生骨料潔淨度不低於98%。

　　破碎車間（jiān）采用半地下、全封閉、全自動設計，並設有隔音房及（jí）除塵設備，達到隔音降噪、降塵除汙的效果，確保生產過程不會產生二（èr）次汙染。

　　不同規格再生骨料，可以（yǐ）滿足道路鋪設、管溝回填、場地修複等不同的工（gōng）程需求，相較於天然石料具有綠色環（huán）保、吸水率高、質優價廉等優勢。

　　三、廠房到工地（dì），公園道路再次相遇

　　建築固廢資源化（huà）再生建材具有“節能、減排、可循環”的（de）特征，能夠（gòu）減少自（zì）然資源消耗（hào）和生態環境影響。我國多省出台相關政策，鼓勵市場或工程項目優先使用建築固（gù）廢資源化再生建（jiàn）材，以實現生態效益、社會效益、經（jīng）濟效益等多方共贏。

　　建設的（de）有再生（shēng）商砼站、再生磚車間、再生水穩站（zhàn），將建築（zhù）垃圾（jī）破碎生產出的骨（gǔ）料直接進行資源化利用（yòng），進一步（bù）加工為再生商砼（tóng）、再生磚、再（zài）生水（shuǐ）穩（wěn）拌合料，可直接應用於道路、廣場、公園（yuán）等工程施工建（jiàn）設。

　　建築垃圾清運處置及資源化利用對（duì）於推（tuī）進循環經濟體係建設，構建節約型社會（huì），打造綠色自然生態環境，助（zhù）力實現（xiàn）“碳達峰、碳（tàn）中和”發展戰略具有重大意義。